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说起电子后视镜相信大家都不是很陌生，根据 《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，增加了摄像机-监视器系统（CMS）即电子后视镜的技术要求，自今年的7月1日起，汽车不仅可以配备电子后视镜，还可以替代传统光学后视镜上路行驶。

随着新法规的正式实施，车外后视镜也将迎来变革。据悉，已经有不少车企开始关注此事，比如才上市不久的广汽埃安昊铂Hyper GT、小鹏G7、北汽魔方、本田、华人运通等车厂都明确表示会搭载CMS。

电子后视镜是通过摄像机与监视器组成的系统来 来实现观察后方和侧向车辆的，他也有不少的优点，比如， 可以提供更广阔的视野，消除盲区，对路况也有更清晰的展示，在雨天的时候传统后视镜可能会淋上雨水而使视线变模糊，但是电子后视镜就能很好的解决这一问题。

此外，采用电子摄像头技术的后视镜并不需要太大的镜面面积，可以一定程度上优化了空气阻力，因此可以起到降低油耗的作用。

但是电子后视镜也不是全是优点，还有一些局限性需要考虑，首先就是成本方面，不仅制造成本远高于传统后视镜，在后期维修方面的花费与时间成本也会比传统后视镜高不少。

其次，电子后视镜在技术上也有些弊端，电子后视镜的屏幕流畅度也是对车机系统运算能力的一种考验，不然有可能会影响驾驶者的安全驾驶。由于对技术的要求较高，一旦电子后视镜发生故障或损坏的时候也会影响驾驶者的正常驾驶。安全问题也是很重要的一项，所以你敢使用吗？